Producția națională auto, în scădere cu 6,5%

În luna august 2016 au fost fabricate 8.799 autovehicule, cu 70,6% mai puțin decât în luna precedentă, dar cu 85,9% mai mult decât în luna similară de anul trecut, potrivit datelor publicateluni de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).

Se ajunge astfel, la opt luni, la o producție totală de 240.005 unități, ceea ce corespunde unei scăderi pe ansamblul perioadei, de 6,5% comparativ cu primele opt luni din 2015. Dintre acestea, 211.130 au fost produse de către Dacia și 28.875 de către Ford.

Volumele cele mai mari le-a înregistrat modelul Dacia Duster, din care au fost fabricate 120.980 unități (cu 14,8% mai mult decât în primele opt luni din 2015), urmat de Dacia Sandero (37.116 unități, cu 8,9% mai puțin decât în 2015), Ford B-MAX (28.875 unități, cu 13,1% mai puțin decât în 2015), Dacia Logan (26.795 unități, cu 48,5% mai puțin decât în 2015), și Dacia Logan MCV (26.239 unități, cu 4,3% mai mult).

Exporturile au scăzut cu 9,2%

Cu cele 215.903 unităţi exportate în primele opt luni din acest an, consemnăm o scădere de 9,2% comparativ cu perioada similară din anul 2015, aceasta fiind rezultatul scăderilor înregistrate în 7 din cele 8 luni ale acestui an, în raport cu lunile similare din 2015.

Cel mai exportat model în primele opt luni din 2016 a fost Dacia Duster (118.527 unități), în creștere cu 14,5% față de 2015, urmat de Dacia Sandero (31.485 unităţi, în scădere cu 16%), Ford B-MAX (28.002 unități, cu 15,4% mai puțin față de 2015), Logan MCV (23.747 unități, în scădere cu 1,6%) și Dacia Logan (14.142 unităţi, în scădere cu 64,2%).

Ar mai fi de remarcat faptul că 90% din producția națională realizată în primele 8 luni din 2016 a fost exportată, în scădere față de 2015, când acest procent a fost de 92,7%).

Cu un volum total de 11.578 unități vândute în luna august, din care 9.324 autoturisme (80,5%) și 2.254 vehicule comerciale (19,5%), înregistrăm, după primele 8 luni din 2016, un volum total de 87.447 unități, cu 16,1% mai mult decât în primele 8 luni din 2015. Cu aceste cifre, după 8 luni, piața consemnează un număr de 70.606 autoturisme vândute, în creștere cu 14,8% comparativ cu 2015 și 16.841 vehiculele comerciale (marfă și persoane), în creștere cu 21,9%.

Dacia, Volkswagen și Skoda, cele mai căutate mărci

La autoturisme, top-ul pe mărci după primle 8 luni ale anului 2016 este condus de către Dacia, cu 20.968 unități (29,7% cotă de piață, dar pe un volum în scădere cu 3,7% față de perioada similară din 2015), urmată de Volkswagen cu 7.384 unități (10,5% cotă de piață, volume în creștere cu 18,7% față de 2015); Skoda 6.611 unităţi (9,4% din total piață, volume în creștere cu 20,2%); Renault 5.243 unități (7,4% cotă de piață, volume mai mari cu 41,4%); Ford 4.362 unităţi (6,2% din total piață, volume în creștere cu 12,1%) și Opel 3.325 unităţi (4,7% din total piață, volume mai mari cu 41,6%).

Pe modele, cu cele 9.315 unități (-10,1% comparativ cu 2015), livrate pe piața autohtonă în primele 8 luni al acestui an, Dacia Logan este cel mai bine vândut model, urmat de Dacia Sandero cu 4.433 unități (+17,3%), Dacia Duster 3.704 unități (-12,4%), Skoda Octavia 2.784 unitați (+9,8%), și Renault Clio 2.159 unități (+52%).

Analizând segmentarea pe clase, observăm faptul că doar vânzările de autoturisme din clasele superioare (E și F) înregistrează scăderi (-1,5% și -11,2%), toate celelalte fiind pe plus: A cu 1,8%, B (+21%), C (+5,7%) D (+25,4%), SUV (+26,5%) și MPV (+21,4%).

În funcţie de tipul de combustibil, autoturismele diesel continuă să scadă ca și pondere în total piață, ajungând, pe ansamblul celor 8 luni din 2016, la o pondere de 48,3%, comparativ cu anul 2015, când, dupa aceeași perioadă, ponderea acestora era de 54%.

Din primele 10 mărci / modele cele mai vândute, 7 mărci și respectiv 6 modele au o pondere a vânzărilor cu motorizări diesel peste această medie (48,3%).

În funcție de țara de proveniență a autoturismelor, situația se prezintă astfel: 27,6% sunt de proveniență autohtonă, 21,9% sunt fabricate în Germania, 11,5% sunt din Cehia; 8,9% din Spania și 7,2% din Franța.

În acest context, vânzările de autoturisme din producția autohtonă au scăzut în primele opt luni din 2016 cu 5% față de aceeași perioadă din 2015, în timp ce vânzările de autoturisme din import au înregistrat o creștere consistentă, de 24,7%.

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*